بازار خودروهای ایران خودرو نشان میدهد که اختلاف قیمت میان عرضه کارخانه و بازار آزاد، به عنوان یک عامل کلیدی در تعیین قیمت نهایی عمل میکند. در بخش سدانهای قدرتمند، دنا پلاس اتوماتیک با قیمت بازار ۱,۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان، فاصلهای معادل ۳۵۸,۵۶۰,۰۰۰ تومان با قیمت نمایندگی (۱,۱۸۶,۴۴۰,۰۰۰ تومان) دارد. این رقم در میان مدلهای غیر چینی، یکی از بالاترین اختلافها را رقم زده است.
در خانواده سورن پلاس نیز، مدل دوگانهسوز با کپسول بزرگ با قیمت ۱,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان در بازار، بیش از ۳۳۱ میلیون تومان گرانتر از قیمت کارخانه (۸۸۹,۰۰۰,۰۰۰ تومان) معامله میشود. وانت آریسان تنها محصولی است که کمترین فاصله قیمتی را با نمایندگی دارد (اختلاف حدود ۴۴ میلیون تومانی)، که این امر نشان از مدیریت نسبتاً بهتر عرضه یا تقاضای پایینتر آن دارد.
بخش کراساوورهای مونتاژی ایران خودرو، یعنی سری هایما، همچنان گرانترین بخش بازار را تشکیل میدهند. هایما S7 پرو با قیمت بازار ۲,۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان، اختلافی بیش از ۶۰۰ میلیون تومان با قیمت نمایندگی (۲,۰۷۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان) ثبت کرده است. همچنین هایما ۸ اس با قیمت ۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان در بازار، گرانترین محصول این لیست محسوب میشود.
در میان هاچبکهای پرتیراژ، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با قیمت ۱,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان در بازار، نشاندهنده تقاضای بالا برای گیربکس اتوماتیک است، در حالی که قیمت نمایندگی آن تنها ۱,۰۱۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان اعلام شده است. همچنین، رانا پلاس با قیمت بازار ۹۷۶,۰۰۰,۰۰۰ تومان برای مدل TU5P، نشاندهنده این است که حتی مدلهای اقتصادی نیز از موج افزایش قیمتها مصون نماندهاند.
